{"id":10859,"date":"2023-10-26T15:45:02","date_gmt":"2023-10-26T15:45:02","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dragoneassociati.it\/?p=10859"},"modified":"2023-10-26T15:45:05","modified_gmt":"2023-10-26T15:45:05","slug":"maxi-ritardo-del-treno-oltre-al-biglietto-va-risarcito-anche-il-danno-esistenziale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dragoneassociati.it\/?p=10859&lang=it","title":{"rendered":"MAXI-RITARDO DEL TRENO: OLTRE AL BIGLIETTO VA RISARCITO ANCHE IL DANNO ESISTENZIALE"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>I ritardi dei treni creano un danno esistenziale ai viaggiatori che va risarcito<\/strong>: \u00e8 quanto stabilito dalla <strong>Corte di Cassazione <\/strong>con l\u2019<strong>ordinanza<\/strong> <strong>n. 2844 del 9 ottobre 2023<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il nostro Studio Legale, da sempre attento alla giurisprudenza in tema di risarcimento dei danni conseguenti alle inefficienze e ritardi nel settore dei trasporti, ravvisa in questa decisione un importantissimo precedente che apre le porte al risarcimento del danno esistenziale subito dai passeggeri nei casi in cui vi sia una responsabilit\u00e0 colposa dell\u2019ente per il disservizio che comporti, non solo il ritardo o la cancellazione del viaggio, ma anche un grave disagio dell\u2019utente che si sarebbe potuto evitare o quantomeno limitare.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La suindicata pronuncia della Cassazione ha respinto il ricorso di Trenitalia, confermando le sentenze del Giudice di Pace e del Tribunale di Cassino che avevano condannato le Ferrovie dello Stato al pagamento del costo del biglietto a titolo di indennizzo da ritardo oltre a \u20ac 400,00 per ciascun passeggero che aveva proposto la causa a titolo di risarcimento del <strong>danno esistenziale<\/strong>, ossia quel danno che, pur non essendo inquadrabile nel danno alla salute, si traduce in un peggioramento della qualit\u00e0 della vita.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nel caso di specie, risalente al 3 febbraio 2012, i pendolari, a causa di una forte nevicata, erano rimasti bloccati per 24 ore sulla Roma-Cassino senza alcuna assistenza. La circolazione ferroviaria era stata sospesa e gli utenti erano rimasti per un giorno senza cibo n\u00e9 riscaldamento nei vagoni.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In particolare, i giudici della Suprema Corte evidenziano tre fattori problematici:<\/p>\n\n\n\n<ol class=\"wp-block-list\" type=\"1\"><li>l\u2019oggettivit\u00e0 del maxi-ritardo di quasi 24 ore,<\/li><li>l\u2019omissione di ogni adeguata assistenza ai passeggeri, ed altres\u00ec<\/li><li>l\u2019inosservanza dei bollettini meteorologici, i quali, pur indicando chiaramente potenziali disagi, sono stati ignorati.<\/li><\/ol>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Cassazione dichiara infatti che il disagio arrecato poteva quantomeno essere contenuto, in quanto, cos\u00ec come correttamente affermato dal Tribunale di Cassino, il fatto che la forte nevicata fosse stata prevista dalle previsioni meteo avrebbe dovuto \u201c<em>indurre l\u2019esercente il servizio di trasporto ferroviario, cui quello si era impegnato contrattualmente, a predisporre con precauzionale diligenza misure organizzative di assistenza, indipendentemente, cio\u00e8, dalla possibilit\u00e0 di porle in essere, in forma ridotta, una volta concretizzata la situazione di emergenza<\/em>\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Di conseguenza, <strong>in virt\u00f9 della prevedibilit\u00e0 del problema, l\u2019esercente il servizio pubblico avrebbe dovuto predisporre con precauzione e diligenza le adeguate contromisure<\/strong>: l\u2019isolamento di 24 ore prova per\u00f2 che non si \u00e8 trattato di disagi sporadici ma di un vero e proprio disservizio, ragion per cui la Cassazione ha riconosciuto il danno esistenziale, ricordando peraltro che l\u2019attuale legislazione (nazionale ed europea) assicura forme di indennizzo in caso di cancellazione o interruzione o ritardo nel servizio, ma prevede altres\u00ec la salvaguardia dei diritti dei passeggeri in caso di pregiudizi tutelati e lesi.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Come sopra anticipato, riteniamo che la Corte di Cassazione abbia posto un principio applicabile in generale a tutti i casi nei quali il passeggero subisca un grave pregiudizio esistenziale a causa di un grave disservizio del trasporto. La valutazione dei presupposti riguardanti la risarcibilit\u00e0 dei danni subiti dal passeggero andr\u00e0 effettuata dagli avvocati sulla base delle circostanze del caso concreto, non essendo assolutamente automatica la risarcibilit\u00e0 del danno esistenziale in presenza di inefficienze e ritardi del vettore.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I ritardi dei treni creano un danno esistenziale ai viaggiatori che va risarcito: \u00e8 quanto stabilito dalla Corte di Cassazione con l\u2019ordinanza n. 2844 del 9 ottobre 2023. 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